2010年3月13日
スイフトスポーツとは，スズキが発売する自動車「スイフト」のスポーティバージョンのこと．オートマチック車が大半を占める日本市場においては珍しく，販売数の約7割がマニュアル車というハッチバック型の自動車です．月間700台から800台売れるというスイフトスポーツは，月間販売数が4000台ほどのスイフト・シリーズ全体のなんと20％近くを占めます．日本の自動車市場の中でも異色を放つ，まさに隠れた人気モデルと言えます．
スイフトスポーツは，2007年5月にマイナーチェンジし，新型スイフトスポーツとして再登場しました．そのマイナーチェンジで改良された点は，大きく上げて2つ．まずESP機能が標準装備されたこと．ESP機能とは，Electronic Stablity Programの略でエンジン制御とブレーキ制御を組み合わせることで，更なる安定走行が可能になる機能です．各輪が個別でブレーキ制御できるので，特にカーブでの走行で安定性を発揮します．
次にあげられるのが，ギア比の変更です．スイフトスポーツの魅力のひとつであるマニュアル仕様のトランスミッションですが，今回のマイナーチェンジでスイフトスポーツは，ローギアードされ，パワーアップ感が増しました．以前のスイフトスポーツでは，ギア比が低燃費を意識したハイギヤードだったため，パワー不足感が否めなかったんですが，今回のギア比の変更で，低回転・高速志向のギアが設定され，パワー不足感を解消しました．
スポーティなエクステリア(外観)も然ることながら，インテリア(外観)も魅力的なところ満載です．大きめサイズのレカロ仕様シートは，左右からのサポート性が高く長距離ドライブでも快適です．社内の収納スペースの使いやすさやESP機能，低燃費ローギヤードのギア比は，是非，実際に試乗して，体感してみてください．
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