スイフトスポーツ

スイフトスポーツは，スズキ「スイフト」のスポーティバージョンです．ハッチバック型の自動車としてスズキから発売されている「スイフト」シリーズの月間販売数である約4000台のうちの2割である700台から800台を占める人気モデルです．その理由としてあげられるのが，スイフトスポーツ・シリーズの約7割がマニュアル車であるということ．オートマチック車が大半を占める日本の自動車市場の中でも異色を放つ存在です．

スイフトスポーツが2007年5月に新型スイフトスポーツとして，マイナーチェンジされました．今回の大きな改良点として上げられるのが，ふたつ．まず，エンジン制御とブレーキ制御を組み合わせ，車体の安定走行を可能にしたESP機能が標準装備されたこと．ESP機能とは，Electronic Stablity Programの略で，タイヤ各輪が個別でブレーキ制御されるため，特にカーブでの安定走行が更に快適になりました．

次にあげられるのが，ギア比の変更です．スイフトスポーツの魅力のひとつであるマニュアル仕様のトランスミッションですが，今回のマイナーチェンジでスイフトスポーツは，ローギアードされ，パワーアップ感が増しました．以前のスイフトスポーツでは，ギア比が低燃費を意識したハイギヤードだったため，パワー不足感が否めなかったんですが，今回のギア比の変更で，低回転・高速志向のギアが設定され，パワー不足感を解消しました．

そのふたつの改良点(ESP機能，低燃費ローギヤード仕様ギア比)を実感するだけでなく，インテリア(内観)をチェックするためにも，試乗は最適な手段です．スポーティなエクステリア(外観)にくわえ，左右のサポート性を考慮したレカロ仕様のシートは大きめなので，長距離ドライブでも快適そのもの．車内の収納スペースの使いやすさの確認も兼ねて，是非，試乗してみてください．